企业信息

    浙江紫辉电力设备有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:20130115
  • 公司地址: 浙江省 温州 乐清市 柳市镇 柳市镇刘宅村
  • 姓名: 张页
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信未绑定

    vs1-12/630a-25ka真空断路器生产厂家

  • 所属行业:电气 电气成套设备 配电柜
  • 发布日期:2019-03-11
  • 阅读量:3436
  • 价格:10.00 元/台 起
  • 产品规格:
  • 产品数量:100.00 台
  • 包装说明:木箱
  • 发货地址:浙江温州乐清市柳市镇  
  • 关键词:vs1-12/630a-25k,vs1-12断路器生产厂家,vs1-12断路器价格,vs1-12厂家直销

    vs1-12/630a-25ka真空断路器生产厂家详细内容

     vs1-12/630a-25ka真空断路器生产厂家   本公司专业生产户内外高压真空断路器 VS1,ZW32,ZW43,ZW8,ZW20、高压环网柜、中置柜、SF6负荷开关、充气柜、固体绝缘环网柜、高压柜体、电缆分支箱、箱式变电站等一系列产品。产品经机械工业高压电器产品沈阳质量检测中心检验合格,其性能完全符合CB1984《交流高压断路器》和本公司产品技术要求,欢迎广大新老客户前来选购。 
    紫辉电力设备有限公司本着“不断进取、务实、诚信、团结、创新”的企业宗旨。坚持质量**的方针,通过ISO9001:2000质量管理体系认证,并不断引进国内、外先进的生产检测设备,以此促进企业的科研开发力度,保证产品的质量,以便更好的服务客户。
    紫辉电力期待您的*,与我们携手共创美好的未来!
    公司文化
    企业精神:诚信、真实、合作、双赢  
    企业人精神:自尊、自强、自律  
    企业理念:人品、企品、产品三位一体  
    人 才 观:发现人才、重用人才、培养人才 
    市 场 观:优化品牌组合与产品格局、提高产品质量、增强售后服务  
    工作方针:积极主动、勇于负责;认真专业,追求卓越  
    生产理念:原料质优、管理规范、科技创新、工艺革新、争创* 
    质量方针:严格控制,不让一件不合格产品流入市场 
    文化特点:志存高远、有容乃大 
    企业目标:走国际化道路,实现与民族共同振兴                 
              vs1-12/630a-25ka真空断路器生产厂家

             

    一:产品简介

    VS1-12/630-25型户内高压真空断路器系三相交流50Hz额定电压为12kV电力系统的户内开关设备,作为电网设备、工矿企业动力设备的保护和控制单元。适用于要求在额定工作电流下的频繁操作,或多次开断短路电流的场所。

    二:型号参数

    品牌 上海人民电器 型号 VS1-12/630-25
    额定电压 12KV 额定电流 630A
    短路开断电流 25KA 机械寿命 20000次
    外壳材质 不锈钢,铁皮 安装方式 固定式,手车式
    操作方式 智能型,永磁型 产品认证 CCC

    我公司接受特定要求的产品定制,如果您有任何技术需求,请来电咨询。


                                       
                                     
                                         变电站真空断路器事故分析与防范措施


    摘 要:文章对某变电站10kV断路器发生事故的原因进行分析,并提出防范措施。



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    一、事故分析


    某变电站10kV100母联断路器由检修转运行时,断路器无法合闸,值班员随即断开该断路器控制保险,将控制把手返回,绿灯不亮。值班员将100母联断路器拉至检修位置,经检查发现合闸线圈烧损。


    二、原因分析


    1、对开关柜内外进行仔细检查,未发现造成断路器故障的外部障碍及其他异常现象。更换了同厂、同型号的合闸线圈后,在试验位置检查合闸回路的完好性,进行分、合操作,辅助开关、微动开关均切换可靠,无卡滞现象,断路器动作正确。


    2、断路器在分闸状态下,将手车移至工作位置,断路器仍无法合闸。且手车断路器在工作位置时,由于无法观察到手车所在的工作位置和手车断路器机械闭锁与底盘车的连锁状态,也没有相应的在线监测手段,所以对断路器合闸线圈烧坏的原因无法作出正确的判断。


    机械闭锁指的是底盘车与断路器之间的机械连锁。它的作用是:合闸状态手车无法推进拉出,推进过程中手车无法合闸。本体和机构一体化真空断路器的位置状态有:
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    (1)工作位置,这是可移动部件在柜内的一种定位状态。在工作位置,开关的主回路接通,二次控制回路也接通,如图1所示。


    (2)试验位置,这是可移动部件在柜内的一种定位状态。在试验位置,开关的二次控制回路接通,但主回路断开,并且动、静触头被金属帘板隔开。


    对断路器机构的机械部分进行认真检查,分别检查手车断路器在试验位置和工作位置的动作情况,手车断路器在试验位置移至工作位置过程中,由于机械闭锁作用,断路器不能进行手动和电动分、合闸。手车断路器移至工作位置时,正常情况下,机械闭锁应可靠打开,控制回路接通,断路器可进行正常操作,但此时却发现机械闭锁无法打开,如图2所示。


    3、将手车断路器移至检修平台,对其进行解体检修,发现底盘车操作手柄与四连杆机构连接拉杆变形(操作手柄与闭锁连接拉杆的材质为塑料),致使断路器机械闭锁失灵,如图3所示。

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    断路器室中设有小车轨道,左侧轨道上,设有隔离静触头盒挡帘板的机构和小车运动导向装置。右侧轨道上,设有接地刀闸的闭锁挡板。手车断路器经长期操作后,在撞击力作用下,导致手车断路器车轮变形,进出车困难,有时会将手车断路器卡在导轨内,使两导轨间的间隙进一步扩大。间隙越大,撞击力越大,两者间形成恶性循环。手车断路器从试验位置进入工作位置的过程中,底盘车连锁处于倾斜位置,通过四连杆装置的传递,机械闭锁导杆始终处于较高位置(如图1所示)。断路器的连锁装置处于闭锁状态,断路器不能进行合闸操作。本次事故发生过程如图4所示:


    4、通过全面检查,可得出以下结论:由于断路器操作频繁,在撞击力作用下,机械磨损累计增大,致使底盘车与断路器连接的机械闭锁导杆发生弯曲、变形,使底盘车的操作手柄与四连杆机构连接处的塑料拉杆损坏,导致断路器在工作位置机械闭锁无法打开。由此引发值班人员在对100母联断路器进行合闸操作时,由于断路器机械闭锁无法打开,断路器辅助开关的常闭触点一直处于闭合状态,合闸回路一直带电,较终造成合闸线圈烧损事故。


    5、母联间隔断路器底盘车的外形尺寸比出线间隔断路器底盘车大,因此不具备互换性,没有检修底盘车连锁所用的备品备件,故该断路器返厂检修。


    三、防范措施


    1、底盘车零部件质量不合格是导致事故的主要因素。设备工程交接验收时,应重点检查底盘车摇进机构有无变形、进出不灵、卡阻现象,底盘车辅助开关在试验、工作位置应可靠切换,接地连锁板应无弯曲变形,动作灵活。


    2、在满足开关柜外壳防护等级的同时,在开关柜面板上加装观察窗,方便值班员在操作过程中观察断路器机械闭锁的状态。

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    3、对手车断路器进行技术改造,在仪表室面板上加装电气位置指示器,以便反映手车断路器的实时工作状态。例如开关厂生产的KYN-12型恺装移开式金属封闭开关设备(配ZN63A-12真空断路器),在手车断路器由试验位置移至工作位置时,手车的所在位置,能通过仪表室面板上的电气位置指示器看到“工作位置指示灯”亮,且手车底盘车发出“咔嗒”的声响,说明手车已处于工作位置。


    4、消除柜体导轨与断路器检修托盘车之间的间隙,避免产生撞击力。在结构上,确保当检修托盘车靠近柜体时,断路器车轮与柜体导轨可靠接触,基本无间隙。


    5、手车断路器进出柜操作应保持平稳,防止猛烈撞击。


    6、断路器在操作之前,在试验位置进行分、合闸操作试验,以便及时发现并处理机构方面存在的问题。值班员应注意监视断路器状态,一旦发现断路器不能合闸或不能跳闸时,立即采取措施拔下控制保险,以免烧坏跳、合闸线圈。


    7、完善中置柜的“五防”连锁功能。对该变电站所有配电装置中置柜的“五防”连锁功能进行技术改造,使其完全达到“五防”标准要求。成套高压开关柜“五防”功能应齐全、性能良好。开关柜出线侧宜装设带电显示装置,带电显示装置应具有自检功能,并与线路侧接地刀闸实行连锁配电装置有倒送电源时,间隔网门应装有带电显示装置的强制闭锁。

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    8、手车开关每次推入柜内后,应保证手车到位和隔离插头接触良好,防止由于隔离插头接触不良、过热引发开关柜内部故障。


    四、结语


    本体和机构一体化的真空断路器广泛应用于35kV及以下的电力系统,但是一直没有相应的检修工艺标准。而各厂家生产的真空断路器在机构上、底盘车上也不尽相同,底盘车的故障多为隐性故障,且不易修复。建议检修工作时必须进行“五防”试验,中置柜的“五防”连锁功能必须满足实际运行要求。


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